La válvula direccional de solenoide de cabezal único 4WE10 controla el movimiento del núcleo de la válvula mediante fuerza electromagnética para lograr el cambio de la dirección del flujo de aceite. Su principio de funcionamiento y características principales son las siguientes: 1. La estructura del principio de funcionamiento consiste en el cuerpo de la válvula: hay una cavidad cerrada en el interior, con orificios pasantes en diferentes posiciones (como la entrada de aceite P, el puerto de aceite de trabajo A/B, el puerto de retorno de aceite T), y el medio de la cavidad es el núcleo de la válvula. Electroimán: hay un electroimán (bobina + armadura) en cada extremo del cuerpo de la válvula, que genera fuerza electromagnética cuando se energiza. Resorte de retorno: coopera con el electroimán para empujar el núcleo de la válvula de regreso a la posición inicial cuando se corta la energía. Núcleo de válvula: se mueve bajo la acción de la fuerza electromagnética y la fuerza del resorte para cambiar el estado de conexión del puerto de aceite. En estado apagado durante el proceso de trabajo: el resorte de retorno mantiene el núcleo de la válvula en la posición media (función neutral). En este momento, el puerto de petróleo puede estar cerrado o en un estado conectado específico (como el puerto P cerrado, el puerto A/B conectado al puerto T). Estado de encendido: si el electroimán del lado derecho está energizado, la fuerza electromagnética empuja el núcleo de la válvula para que se mueva hacia la izquierda a través de la varilla de empuje, de modo que el puerto P esté conectado al puerto A y el puerto B esté conectado al puerto T.

Las fallas comunes y el análisis de la válvula de inversión electrohidráulica 4WEH16 son los siguientes: Inversión poco confiable o falla en la inversión. Síntomas de falla: la presión del sistema cae repentinamente a un estado de baja presión (como 0,3 MPa) durante la marcha atrás. La presión se recupera después del reinicio, pero la falla vuelve a ocurrir al volver a invertir. Análisis de causa: Falla del electroimán: el electroimán está dañado o el cable está desconectado, lo que resulta en la imposibilidad de empujar el núcleo de la válvula para que se mueva. La fuerza del resorte de restablecimiento de la válvula piloto o de la válvula principal es insuficiente: el resorte está envejecido o roto y no puede restablecer el núcleo de la válvula. El núcleo de la válvula está atascado: el núcleo de la válvula principal o el núcleo de la válvula piloto están atascados debido a asperezas, bloqueo de suciedad, mala precisión del procesamiento y otras razones, y no pueden moverse. Problema de la función de transición: la carrera del núcleo de la válvula principal es demasiado larga (como 20 mm) y necesita pasar por la función de transición neutral durante la inversión. Si la presión del aceite de control es insuficiente, la diferencia de presión entre los dos extremos del núcleo de la válvula principal es pequeña, lo que resulta en una inversión poco confiable. Problemas con el circuito de aceite de control: La presión del aceite de control es demasiado baja o el caudal es insuficiente para impulsar el movimiento del núcleo de la válvula; el circuito de aceite de control tiene fugas, lo que provoca una pérdida de presión. Solución: verifique el electroimán

Los métodos de mantenimiento de la válvula de retención de control hidráulico superpuesto incluyen principalmente inspección, limpieza y mantenimiento regulares, reemplazo de aceite, ajuste de parámetros y mantenimiento de registros. Los detalles son los siguientes: Inspección periódica: céntrese en los componentes: Inspeccione periódicamente la válvula de retención de control hidráulico superpuesta, centrándose en los sellos, pistones de control, resortes y otras piezas de desgaste. Contenido de la inspección: compruebe si los componentes están envejecidos o dañados. Si los encuentra, reemplácelos a tiempo. Al mismo tiempo, verifique si la válvula está atascada para garantizar que pueda funcionar normalmente. Limpieza y mantenimiento: Propósito de la limpieza: Limpiar y mantener periódicamente la válvula unidireccional de control hidráulico superpuesta para eliminar impurezas e incrustaciones y evitar el desgaste y atascos de los componentes. Nota: Durante el proceso de limpieza, se debe prestar especial atención a la protección de componentes de precisión como pistones de control y resortes para evitar daños. El agente de limpieza debe ser del tipo específico para sistemas hidráulicos. Reemplace el aceite: Ciclo de reemplazo: Para garantizar el funcionamiento normal del sistema hidráulico, el aceite debe reemplazarse periódicamente. Requisitos de reemplazo: Al reemplazar el aceite, todo el sistema hidráulico debe ser

El mantenimiento de la electroválvula inversora 4WE10 se puede realizar siguiendo los siguientes pasos: Trabajos de preparación: Herramientas y materiales: Prepare llaves, destornilladores, paños sin pelusa, cepillos suaves, pistolas de soplado de polvo (conectadas a aire comprimido seco y exento de aceite), etanol absoluto (99,7 %) o alcohol isopropílico (está estrictamente prohibido el uso de productos de limpieza no especiales como gasolina, diésel, agua del grifo, etc.), grasa especial con flúor o grasa especificada por el fabricante. (está estrictamente prohibido utilizar aceite de motor normal, mantequilla, etc.), guantes, gafas protectoras y recipientes para piezas pequeñas. Desmontar el núcleo de la válvula: Utilice herramientas adecuadas para desenroscar con cuidado la tapa trasera de la válvula solenoide (algunos modelos son el cabezal piloto o todo el conjunto de la bobina). Retire con cuidado el núcleo de la válvula junto con el resorte y otros componentes, y registre o memorice la secuencia, dirección y relación de instalación de cada componente. Se recomienda tomar fotografías y guardarlas para evitar errores de instalación. Limpie y lubrique el núcleo de la válvula: Limpieza preliminar: Utilice un cepillo suave y aire comprimido seco para eliminar las partículas grandes de polvo dentro del núcleo de la válvula y la cavidad de la válvula. Limpieza profunda: si el núcleo de la válvula tiene manchas de aceite o accesorios rebeldes,

La válvula direccional electromagnética de cabezal único 4WE10 es un componente de control direccional clave en el sistema hidráulico. Su función principal es impulsar el movimiento del carrete mediante fuerza electromagnética para cambiar la dirección del flujo del aceite hidráulico, controlando así el inicio, la parada y la dirección del movimiento de los actuadores hidráulicos (como cilindros hidráulicos y motores hidráulicos). El siguiente es un análisis de cuatro aspectos: principios funcionales, características estructurales, escenarios de aplicación y puntos de mantenimiento: 1. Principio funcional: el accionamiento electromagnético realiza la conmutación del circuito de aceite. La válvula direccional electromagnética de cabezal único 4WE10 es una válvula de carrete direccional operada electromagnéticamente. Su principio de funcionamiento se basa en la sinergia de electroimanes y resortes: Estado de apagado: el núcleo de la válvula se mantiene en la posición media mediante el resorte de retorno y el circuito de aceite hidráulico está en el estado inicial (como el puerto P y el puerto T conectados, el puerto A y el puerto B cerrados). Estado energizado: el electroimán genera un campo magnético después de ser energizado, lo que atrae el núcleo de la válvula para que se mueva a la posición terminal contra la fuerza del resorte, cambiando la conexión del circuito de aceite (como el puerto P conectado al puerto A, el puerto B conectado al puerto T), permitiendo que el aceite hidráulico fluya hacia el actuador, impulsando

El mantenimiento de la válvula de alivio apilada requiere inspección regular, limpieza, ajuste de presión, especificaciones de instalación y desmontaje, pruebas de calibración, gestión del aceite hidráulico, mantenimiento de sellado y capacitación del operador. Los siguientes son métodos de mantenimiento específicos: 1. Inspección y limpieza periódicas Inspección periódica: se recomienda realizar una inspección exhaustiva cada trimestre. El contenido de la inspección incluye si hay fugas de aceite en el cuerpo de la válvula, si el resorte está fatigado o deformado, etc. Trabajos de limpieza: durante el uso, la válvula de desbordamiento apilada se bloquea fácilmente con suciedad, impurezas, etc., lo que afecta su eficiencia de trabajo. Por lo tanto, el interior y el exterior de la válvula de alivio apilada deben limpiarse periódicamente para garantizar que esté suave. Al limpiar, se deben utilizar agentes de limpieza especiales para sistemas hidráulicos para evitar daños al cuerpo de la válvula. 2. Ajuste y calibración de presión Ajuste de presión: El ajuste de presión de la válvula de alivio superpuesta es una parte importante del trabajo de mantenimiento. Si el ajuste es demasiado flojo, puede causar una presión insuficiente en el sistema y afectar el funcionamiento normal del equipo; si el ajuste es demasiado apretado, fácilmente puede dañar la válvula de alivio.