¿Cuáles son las fallas de la válvula de retención de control hidráulico superpuesta?

Como componente de control clave en el sistema hidráulico, la válvula de retención de control hidráulico superpuesta tiene varios tipos de fallas y tiene un impacto significativo en el rendimiento del sistema. Las siguientes son fallas comunes de las válvulas de retención de control hidráulico superpuestas y su análisis detallado:

1. Fallo por fuga

Envejecimiento y desgaste del anillo de sellado o de la superficie de sellado: después de un uso prolongado, el anillo de sellado puede perder elasticidad debido al envejecimiento o el sellado puede aflojarse debido al desgaste, provocando fugas de aceite hidráulico.

Desgaste del núcleo de la válvula y del asiento de la válvula: el contacto frecuente y el movimiento relativo entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula pueden causar desgaste, destruyendo así el sellado y provocando fugas.

Suciedad o rebabas: La suciedad en el aceite hidráulico o las rebabas en el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula pueden rayar la superficie de sellado y provocar fugas.

Solución: Reemplace el anillo de sellado o la superficie de sellado, limpie o reemplace los componentes dañados del núcleo de la válvula y del asiento de la válvula y garantice la limpieza del aceite hidráulico.

2. falla atascada

Desgaste del núcleo de la válvula y del asiento de la válvula: además de causar fugas, el desgaste también puede hacer que el núcleo de la válvula se atasque en el asiento de la válvula y no pueda moverse normalmente.

Suciedad o rebabas: La suciedad o rebabas también pueden atascar el núcleo de la válvula y afectar su funcionamiento normal.

Solución: Limpie el sistema hidráulico para eliminar la suciedad y las rebabas; reemplace los componentes del núcleo de la válvula y del asiento de la válvula muy desgastados.

3. Insensibilidad en el trabajo

Deformación del resorte o pérdida de elasticidad: el resorte es un componente clave que controla la acción del núcleo de la válvula. Su deformación o pérdida de elasticidad hará que el núcleo de la válvula responda con insensibilidad.

La presión de control es demasiado baja: Es posible que una presión de control insuficiente no permita que el núcleo de la válvula se mueva contra la fuerza del resorte.

Solución: Reemplace el resorte deformado para garantizar que la presión de control alcance el valor especificado.

4. El bloqueo hidráulico no se puede restablecer normalmente cuando está cerrado.

El espacio de coincidencia entre el núcleo de la válvula y el orificio del cuerpo de la válvula es demasiado grande: esto puede causar que el núcleo de la válvula no pueda colocarse con precisión cuando está cerrado, lo que afecta el reinicio.

El resorte está excesivamente doblado o roto: La flexión o rotura del resorte hará que pierda su fuerza de recuperación, provocando que el núcleo de la válvula no pueda restablecerse.

Las dimensiones geométricas del núcleo de la válvula y el cuerpo de la válvula no son lo suficientemente precisas: las dimensiones geométricas inexactas pueden afectar la cooperación entre el núcleo de la válvula y el cuerpo de la válvula, dificultando el restablecimiento.

Solución: Reemplace o repare el núcleo de la válvula, el cuerpo de la válvula o el resorte para garantizar que el espacio de ajuste y las dimensiones geométricas cumplan con los requisitos de diseño.

5. La hidráulica no puede adaptarse a entornos con fuertes vibraciones de carga.

Cuando el vástago se mueve, el pistón oscila: en la cámara sin vástago y en la cámara con vástago se encuentran alternativamente cámaras de presión y cámaras de presión negativa. Dado que la contrapresión del cilindro hidráulico está conectada a las dos cámaras, la contrapresión puede abrir la válvula de retención de control hidráulico y entrar en la zona de presión negativa.

El aceite de la cámara de presión y de la cerradura hidráulica no se puede descargar a tiempo: esto puede generar alta presión y afectar el funcionamiento normal del sistema hidráulico.

La vibración continua aumenta la presión en las dos cámaras: en un entorno de fuerte vibración, la presión en las dos cámaras puede continuar aumentando, lo que resulta en una presión excesiva en el sistema hidráulico.

Solución: utilice un bloqueo hidráulico de un solo lado en lugar de un bloqueo hidráulico doble para solucionar problemas u optimice el diseño del sistema hidráulico para adaptarse al entorno de vibración de la carga.