Precauciones para usar válvulas de control de control hidráulico superpuestas

La válvula de control de control hidráulico superpuesto es un componente hidráulico que integra la función de la válvula de retención de control hidráulico en el bloque de la válvula superpuesta. Tiene las ventajas de la estructura compacta, la instalación fácil e integración fácil. Se usa ampliamente en sistemas hidráulicos para lograr un bloqueo unidireccional, retención de presión o control de apertura inversa. Las siguientes son instrucciones detalladas para su uso:

1. Precauciones de instalación y conexión

Corrección de la dirección La entrada de aceite (P), la salida de aceite (A) y el puerto de aceite de control (K) de la válvula de control de control hidráulico superpuesto deben estar estrictamente conectados de acuerdo con la marca para evitar la falla funcional o el daño causado por la instalación inversa.

Ejemplo: si el P-Slip está conectado por error al circuito de retorno de aceite, puede causar una presión de control insuficiente y el núcleo de la válvula no se puede abrir.

La limpieza requiere una limpieza exhaustiva del sistema hidráulico antes de la instalación para evitar que las impurezas ingresen al cuerpo de la válvula y usen el núcleo o el sello de la válvula.

Recomendación de operación: use un agente de limpieza especial para descargar la tubería y secar con aire comprimido.

La secuencia de superposición debe superponerse e instalarse en el orden de 'placa inferior → válvula direccional → válvula de presión → válvula de control de control hidráulico superpuesto → otras válvulas funcionales' para garantizar la ruta de flujo razonable del aceite hidráulico.

Nota: Evite los chips de metal residuales o los fragmentos de anillo de sellado entre los bloques de válvulas.

Apriete el par de fijación utilizando una llave de torque para apretar los pernos de conexión (generalmente 10-15n · m) de acuerdo con el par especificado del fabricante para evitar fugas o deformación del cuerpo de la válvula.

Riesgo: el par insuficiente puede provocar fugas, y el torque excesivo puede dañar el hilo.

2. Control de medio y temperatura de trabajo

La selección de aceite hidráulico requiere el uso de aceite hidráulico compatible con el sistema (como aceite mineral, aceite sintético) y cumple con el rango de viscosidad marcado por el cuerpo de la válvula (generalmente 15-460CST).

Tabú: evite mezclar aceites hidráulicos de diferentes marcas o modelos para evitar que las reacciones químicas fallan los sellos.

La temperatura de trabajo de gestión de la temperatura debe controlarse dentro del rango de -20 ℃ a +80 ℃. La alta temperatura acelerará el envejecimiento de los sellos, y las bajas temperaturas pueden conducir a una viscosidad excesiva del aceite hidráulico.

Solución: Use anillos de sellado resistentes a alta temperatura (como fluoroelastómero) en ambientes de alta temperatura y precaliente el aceite hidráulico antes de los ambientes de baja temperatura.

Control de la contaminación La limpieza del aceite hidráulico debe alcanzar el nivel NAS 9 o ISO 4406 18/16 estándares, y el elemento del filtro debe reemplazarse regularmente (generalmente cada 500 horas).

Consecuencia: exceder el estándar de contaminación hará que el núcleo de la válvula se estance y aumente las fugas.

3. Haga coincidir la presión de control y la velocidad de flujo

Rango de presión de control La presión hidráulica (puerto K) debe ser mayor que la presión de entrada de aceite (puerto P) para un cierto valor (generalmente 1.5-3MPa) para garantizar que el núcleo de la válvula se abra de manera confiable.

Método de ajuste: ajuste con precisión la presión de control a través de una válvula reductora de presión o válvula proporcional para evitar fluctuaciones de presión que causan agitación del núcleo de la válvula.

Adaptabilidad del flujo El flujo de trabajo real no debe exceder la velocidad de flujo máximo marcada por el cuerpo de la válvula (como 30L/min), de lo contrario puede causar ruido, vibración o desgaste del núcleo de la válvula.

Sugerencias de selección: seleccione el cuerpo de la válvula con el diámetro apropiado de acuerdo con la velocidad de flujo del sistema (como el diámetro de 6 mm corresponde a la velocidad de flujo ≤20L/min).

La presión posterior afecta si hay presión posterior (como resistencia a la tubería de aceite de retorno), se debe agregar una válvula de control o válvula de presión posterior al circuito de aceite de control para evitar que el núcleo de la válvula pueda cerrar por completo.

4. Puntos clave de pruebas y depuración funcionales

Después de la prueba e instalación iniciales, se realiza una prueba de ciclo de baja presión (≤5MPa) para verificar la fuga de cada puerto de aceite (la fuga permitida es ≤0.5 ml/min).

Herramientas: Use tazas de medición y cronómetro para medir la fuga.

Verificación de rendimiento de retención de presión Después de cerrar la entrada de aceite, monitoree la velocidad de caída de presión de la salida de aceite (generalmente ≤0.5MPa/min) y verifique la función de bloqueo.

Medidas de mejora: si la sujeción de presión es insuficiente, el acumulador se puede conectar en paralelo o se puede reemplazar el núcleo de la válvula de alta precisión.

Invierta la prueba de abrir después de aplicar la presión de control, verifique si el núcleo de la válvula se puede abrir completamente en 0.5 segundos para evitar retrasos que causan retraso de respuesta del sistema.

Método de optimización: acorta la longitud del circuito de aceite de control o aumenta el diámetro del puerto de aceite de control.

5. Mantenimiento y solución de problemas

Verifique regularmente la temperatura del cuerpo de la válvula (debe ser ≤70 ℃), fugas y nivel de ruido cada 1,000 horas de trabajo.

Tratamiento anormal: si el cuerpo de la válvula tiene calor severo, puede ser causado por una fuga interna, y el sello debe eliminarse, inspeccionar, limpiar o reemplazar.

Fallas comunes y fallas de manejo 1: Causas del núcleo de la válvula atascada: contaminación del aceite hidráulico o desgaste del núcleo de la válvula.

Solución: Limpie el cuerpo de la válvula y reemplace el aceite hidráulico, o muela la superficie de apareamiento del núcleo de la válvula.

FALLA 2: Causa de presión de control insuficiente: una falla de la válvula reductora de presión o fuga de aceite en el circuito de control.

Solución: Mantenga la válvula reductora de presión y apriete la junta del circuito de control de aceite.

FALLA 3: La dirección inversa no se puede encender causa: la presión de control es demasiado baja o la precarga de resorte es demasiado grande.

Solución: ajuste la presión de control o reemplace el resorte con menos fuerza de precarga.

Antes de suspender el mantenimiento a largo plazo, el cuerpo de la válvula debe limpiarse a fondo y se debe aplicar aceite a prueba de óxido y almacenarse en un lugar seco y ventilado para evitar el envejecimiento del sello.

6. Especificaciones de operación de seguridad

El límite de presión tiene estrictamente prohibido exceder la presión de trabajo máxima marcada por el cuerpo de la válvula (como 31.5MPa), de lo contrario puede hacer que el cuerpo de la válvula estalle.

Medidas de protección: instale una válvula de desbordamiento en el sistema como protección de seguridad.

Seguridad de control eléctrico Si se usa una válvula solenoide para controlar la válvula de retención controlada hidráulicamente, es necesario asegurarse de que la potencia de la válvula solenoide sea estable para evitar la interrupción repentina y el cierre accidental del núcleo de la válvula.

Recomendación: agregue el diseño de la fuente de alimentación redundante o el dispositivo de operación de emergencia manual.

Los operadores de capacitación de personal deben estar familiarizados con los principios del sistema hidráulico y las funciones de las válvulas de retención de control hidráulico superpuestos para evitar accidentes causados por la incompletra.

Al seguir estrictamente las precauciones anteriores, se puede garantizar la válvula de control de control hidráulico superpuesto para operar de manera estable en el sistema hidráulico, extendiendo la vida útil y reduciendo la tasa de falla. En uso real, es necesario optimizar y ajustar las condiciones de trabajo específicas y el manual técnico del fabricante.