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Notas sobre el uso de válvulas de alivio superpuestas

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2025-08-27      Origen:Sitio

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La válvula de alivio superpuesta es un componente que realiza el control de presión del sistema hidráulico a través de la instalación superpuesta. Tiene las ventajas de la estructura compacta, la instalación flexible y el fácil mantenimiento. Se utiliza ampliamente en sistemas hidráulicos, como máquinas herramientas, máquinas de moldeo por inyección y maquinaria de ingeniería. Para garantizar un rendimiento estable, extender la vida útil y evitar los riesgos de seguridad, las siguientes cosas clave deben prestarse atención al usar:

1. Precauciones de instalación y conexión

  1. Dirección de instalación y grado de limpieza

    • Instalación vertical: la válvula de alivio superpuesta generalmente debe instalarse verticalmente (el eje del núcleo de la válvula es perpendicular al suelo) para evitar el movimiento anormal del resorte interno debido a la desviación de la gravedad. Si necesita instalar horizontalmente, debe confirmar que las instrucciones del producto lo permiten e instalar un soporte antivibración.

    • Requisitos de limpieza: antes de la instalación, el sistema hidráulico debe limpiarse a fondo para evitar impurezas (como chips de metal, restos de sellos) que ingresan al cuerpo de la válvula, lo que hace que el núcleo de la válvula se estancara o falla el sello. Se recomienda utilizar un agente de limpieza especial para descargar la tubería e instalar un filtro (precisión de filtración ≥10 μm).

  2. Orden de superposición y dirección

    • Secuencia de superposición: debe superponer estrictamente el orden de 'Bomba → Válvula de inversión → Válvula de alivio → Actuador' para evitar instalar directamente la válvula de alivio entre la salida de la bomba y la válvula de inversión, de lo contrario, puede causar impacto de presión para dañar el cuerpo de la válvula.

    • Dirección de entrada y salida: confirme la dirección de la entrada de aceite (P) y la entrada de aceite (t) marcada en el cuerpo de la válvula. Está estrictamente prohibido conectarse en reversa, de lo contrario, la válvula de desbordamiento no podrá aliviar la presión normalmente, causando sobrecalentamiento del sistema o daños por componentes.

  3. Control de torque de apriete

    • Torque del perno: use una llave de torque para apretar el bloque de la válvula superpuesta de acuerdo con el par especificado en el manual de instrucciones (como el par M6 Bolt es 8-10n · m) para evitar el torque excesivo que causa la deformación del cuerpo de la válvula o el par insuficiente que causa fuga.

    • Medidas anti-acosamiento: Aplique pegamento de bloqueo de hilos (como Loctite 243) para evitar el aflojamiento causado por la vibración.

2. Puntos clave de la configuración y depuración de parámetros

  1. Rango de regulación de presión

    • Configuración inicial: según los requisitos del sistema, ajuste la presión de la válvula de alivio a ligeramente más alta que la presión requerida para el funcionamiento (como la presión de trabajo es de 10MPa y la válvula de alivio se establece en 12MPA) para evitar desbordamientos frecuentes y aumentar el consumo de energía.

    • Ajuste seccional: si el sistema requiere múltiples presiones, se pueden agregar múltiples válvulas de alivio (como la válvula de alivio principal establece la presión más alta y la válvula de regulación de presión remota establece la segunda presión), pero es necesario garantizar que los rangos de regulación de presión de cada válvula no se superpongan.

  2. Estabilidad de regulación de presión

    • Ajuste lento: use una llave Allen especial para rotar el tornillo de regulación de presión, el ángulo de rotación no excede 1/4 del giro y observa la lectura del medidor de presión para evitar un ajuste rápido que causa fluctuaciones de presión o impacto en el núcleo de la válvula.

    • Dispositivo de bloqueo: después de que se complete la regulación de la presión, use la tuerca de bloqueo para fijar el tornillo de regulación de presión para evitar que la vibración cause la deriva de presión.

  3. Prueba de respuesta dinámica

    • Prueba de carga sin carga: inicie la bomba en el estado de no carga del sistema y observe si la válvula de desbordamiento es estable desbordando bajo la presión establecida sin ruido anormal o vibración.

    • Prueba de carga: aumente gradualmente la carga y verifique si la válvula de desbordamiento se puede abrir para aliviar la presión en el tiempo cuando la presión excede el valor establecido para evitar el aumento continuo en la presión del sistema.

3. Operación y mantenimiento y prevención de fallas

  1. Inspección y reemplazo regulares

    • Inspección del sello: verifique las juntas tóricas, los sellos combinados y otros sellos cada 500 horas, y reemplácelos a tiempo si están envejecidos o dañados para evitar fugas e presión insuficiente del sistema.

    • Monitoreo del estado de resorte: la rigidez de la primavera de la válvula de desbordamiento se detecta cada año. Si el resorte está fatigado (longitud libre acortada ≥5%), debe reemplazarse, de lo contrario afectará la precisión de la regulación de la presión.

  2. Gestión del petróleo

    • Limpieza de aceite: mantenga el nivel de limpieza del aceite no más bajo que el nivel 9 de NAS (o ISO 4406 18/15), y reemplace el elemento del filtro regularmente (reemplácelo cada 2000 horas).

    • Control de la temperatura del aceite: evite la temperatura excesiva del aceite (> 80 ℃), de lo contrario, acelerará la oxidación del aceite y el envejecimiento del sello, lo que resulta en una degradación del rendimiento de la válvula de desbordamiento. Se recomienda instalar un aceite hidráulico resistente a alta temperatura o usar al alta temperatura (como el aceite hidráulico resistente al desgaste HM46).

  3. Solución de problemas y manejo

    • Posibles causas: vibración del núcleo de la válvula, burbujas de aceite, choque de presión.

    • Medidas de tratamiento: ajuste el tornillo de regulación de presión para eliminar la vibración, los gases de escape y verificar la viscosidad del aceite, e instale el acumulador en la salida de la bomba para amortiguar el impacto.

    • Posibles causas: daños al sello, grietas en el cuerpo de la válvula, pernos de conexión sueltos.

    • Medidas de tratamiento: reemplace el sello, verifique la integridad del cuerpo de la válvula y vuelva a ajustar los pernos.

    • Causas posibles: núcleo de válvula atascado, rotura de resorte, contaminación del aceite.

    • Medidas de tratamiento: limpie el cuerpo de la válvula y reemplace el resorte, filtre o reemplace el aceite.

    • Presión inestable:

    • Fuga grave:

    • Ruido excesivo:


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